-
財富箴言——今日發(fā)聲：拉迪亞德·吉卜林
Entrepreneurs learn to inspire because they have stared failure in the face and know it to be an "imposter".——拉迪亞德·吉卜林（Rudyard Kipling，英國作家） ...
-
泰德?肯尼迪：我對一位大人物的小小記憶
作者：Stanley Bing這真是一個多事之夏，克朗凱特（Cronkite）、邁克爾?杰克遜（Michael Jackson）、法拉?佛西（Farrah Fawcett）以及唐?休伊特（Don Hewitt）——這些赫赫有名或聲名狼藉的人們。還有我很多朋友們年邁的父母一個接一個去了極樂世界。有些人...
-
迪勒.COM
迪勒的網絡公司與亞馬遜、雅虎、eBay 并稱因特網“四騎士”。這家公司究竟貨真價實，還是又一個海市蜃樓？作者： Bethany McLean去年秋季的某一天，400 位投資者和分析師齊聚華爾街，用一整天的時間聆聽巴里?迪勒（Barry Diller）和他的因特網公司 InterActiveCorp....
-
企業(yè)家駕駛蔚來車禍身亡，什么是領航輔助？
8月14日，認證名為“美一好”的個人公眾號發(fā)布訃告稱，2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。...
-
拉里?博西迪將奮力進取
作者：GEOFFREY?COLVIN也許這就是他的股票上漲了將近400％的原因。這位苛刻的聯(lián)信公司的老板告訴我們，為什么沒有飽和的市場，什么才是最讓他擔心的——如此等等。一般認為，沒有人能象6l歲的拉里?博西迪那樣，救活了一家大型的．歷史悠久的實業(yè)公司.自從他辭去杰克?韋爾奇的GE公司二號職位去經營...
-
迪茜曼的崛起
圖片來源：MARIN ADOL FESSON沒有人會說達爾·拉馬尼亞（Dal LaMagna）雄心不足。小時候他就想成為教皇和百萬富翁。經過一系列創(chuàng)業(yè)失敗之后，拉馬尼亞最終憑著一個點子創(chuàng)辦了迪茜曼公司（Tweezerman）——一家年收入5,000萬美元的美妝工具生產商。[目前它歸屬于雙立人亨克斯公...
-
維旺迪的巨獸
作者: Robert Levine2002 年，維旺迪（Vivendi）打算賣掉它那經營不力的動畫游戲部，卻沒有找到買家。緊隨其后的是大規(guī)模的裁員?，F(xiàn)在，這個部門卻成為維旺迪的明星。第二季度，維旺迪游戲的銷售較前一年增長了幾乎 30%，使得公司的總營業(yè)收入增加了 4.8%，這絕對是超出預期的大飛躍。...
-
歐迪辦公又想嫁人了
據報道，歐迪辦公（Office Depot）與馬克斯辦公用品公司（Office Max）正在商談并購，希望聯(lián)手挑戰(zhàn)史泰博（Staples）在辦公用品行業(yè)的霸主地位。不過，這并不是歐迪辦公第一次嘗試放棄獨立地位。早在1996年，歐迪辦公便同意以33.6億美元，接受史泰博收購。有人認為，這個消息無異于對...
-
青年企業(yè)家車禍去世，駕駛蔚來開啟自動駕駛
8月14日，一個認證為“美一好”的個人公眾號發(fā)布訃告稱， 2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽，駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態(tài)）后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲，該則消息在社交網...
-
蔚來打出“高端牌”入場歐洲，能贏嗎？
中國的蔚來與韓國的捷尼賽思正準備開拓自己從未去過的陌生市場。這兩個品牌都為進駐歐洲豪華車市場發(fā)布了頗具野心的計劃，但它們要面對的形勢并不算好。這兩家汽車行業(yè)內的新星公司選擇了完全不同的切入點。蔚來打算在較新的電動汽車市場發(fā)力，而捷尼賽思則選擇在內燃機領域與梅賽德斯-奔馳和寶馬正面交鋒。對蔚來而言，最...
時間：
作者：
關鍵詞：
